1月15日，成兰铁路松潘段的云屯堡隧道内，360名工人从3个作业面同时进行开挖作业，为2020年顺利完成建设目标争抢工期。
　　作为成兰铁路的重难点控制工程，云屯堡隧道位于松潘县岷江乡和青云镇之间，由中铁二局和中铁十六局承建，计划投资21亿元，全长22.923公里。成兰铁路中铁二局12-1标常务副指挥长陈桂虎介绍说，这个项目也是全亚洲在建的一条最长双线合修隧道。
　　“双线合修隧道，就是在一个隧道里修建来回两条轨道。”陈桂虎说，采取双线合修方式，既节约了成本，又降低了修建过程中的风险，保障了运行时的安全。成兰铁路是四川连接西北的铁路大通道，是我国又一条在海拔3000米以上高原修建的“天路”。成兰铁路四川段预计2020年建成通车。
　　（李彭朱蕾徐中成)