20公里隧道 历时近10年终凿通

成兰铁路跃龙门隧道洞口航拍图。成兰铁路公司供图

　　4月25日上午，随着跃龙门隧道右线最后1米拱部围岩被凿通，标志着隧道全线贯通。洞口两端的建设者难掩兴奋，冲上石堆摇旗呐喊。这一天，他们等了近10年。
　　跃龙门隧道是成兰铁路全线重难点控制性工程，它的贯通为成兰铁路成都至川主寺段实现2023年通车目标奠定了基础。
　　跃龙门隧道位于绵阳市安州区高川乡和阿坝州茂县土门镇，穿越龙门山山脉，地处“5·12”汶川地震灾害核心区；线路呈爬坡状，从四川盆地向青藏高原攀升，进出口高差达到346.3米，是我国在建铁路最艰难的越岭隧道之一。
　　该隧道有左右双洞，左线全长19.981公里，右线全长20.042公里，施工通道总里程超过71公里，创下全国之最。其中，左线于2021年11月28日贯通，右线于昨日贯通。