华西都市报讯（记者 曹菲）
4月25日，记者从成兰铁路公司了解到川内多个铁路项目的建设进展，其中作为共建成渝地区双城经济圈2022年重大项目之一的成达万高铁，正按照2022年下半年全面开工的目标，全力推进各项工作。
据了解，目前成达万高铁初步设计批复前置要件已完成，正在走批复流程。为实现2022年下半年全面开工目标，成兰铁路公司在重点跟踪达万段环评和压覆矿批复进展的同时，组织开展施工图设计，为尽早实现全线开工奠定基础。
与此同时，该公司另一个重点铁路项目——成西高铁也在按照2022年下半年全面开工的目标推进各项工作，主要包括项目环评批复、初步设计批复、施工图设计3个方面。
在铁路方面，该公司正在推进成兰铁路成都至川主寺段最后一座隧道——云屯堡隧道的建设。该隧道全长22.923公里，是目前全国在建最长单洞双线铁路隧道，位于龙门山、西秦岭和岷江三大活动断裂带构造区域，穿越17个褶皱，为极高风险隧道，受地质选线困难因素的影响，比项目总体开工时间晚一年。目前，该隧道施工已完成21.557公里，剩余工程正全力推进。
此外，时速350公里的成自宜高铁建设也在加速推进。全线主要控制性隧道工程——白云山隧道、锦绣隧道、龙泉山一号隧道等都将于7月全部贯通，剩余工程正按2023年年内开通目标推进。