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琼州海峡的“交通短板”

华西都市报2024-02-18 02:53:31.0天下

  这不是海南第一次出现春节旅客滞留的情况。
  2018年,连续7天雾锁琼州海峡,琼州海峡间歇式开停航,累计停航时间超70小时,叠加春节黄金周返程高峰,海口3个港口附近滞留上万辆汽车、数万名旅客。滨海大道、丘海大道等拥堵严重。
  作为中国三大海峡之一的琼州海峡,是海南通往内陆的关键通道,迄今为止,琼州海峡仍然没有跨海大桥或海底隧道贯通,通行只能依靠航班或轮渡,火车和汽车都需要通过轮渡越过琼州海峡。这意味着,一旦出现恶劣天气,轮渡就只能停摆,码头便容易出现大量滞留车辆。
  对此,海南官方曾给出解释:琼州海峡水深、风大、浪高、流急、地质构造复杂、地震烈度较高、通航难度高。据此,在琼州海峡开展跨海大桥等相关工程建设的可行性有待进一步研究论证。下一步,海南省相关部门将会同交通部门加快推进港口基础设施建设。
  据经济观察报