中之保金融科技(成都)有限公司CEO朱强

　　华西都市报-封面新闻记者 申梦芸 马梦飞
　　如何把购车变得更加灵活，门槛更低？这是成都一家汽车产业互联网公司的发问。
　　“汽车的融资租赁，以一辆10万元左右的代步车为例，首付降到1万块左右，先体验后买，这样的产品适合年轻人。”中之保金融科技（成都）有限公司CEO朱强说。
　　跟传统的汽车销售服务不同，这家公司以汽车融资租赁为切入口，从租赁到可逐步购买拥有，把购车的付款模式变得更灵活、门槛更低。
　　实际上，这种被称为“lease”的融资租赁模式，北美早已流行起来，但国内起步较晚。朱强最初的目标，是把这种模式落地国内实现本土化。目前，在这条赛道上，他们已经跑在了前列。

“我时刻保持创业心态”

　　1月5日，记者在成都见到了正在忙碌工作的朱强。今年32岁的朱强是四川绵阳人，年龄不大，却已是二次创业。他所在的这家汽车互联网公司成立仅两年时间，团队已扩至600人规模，营业收入突破5亿，纳税一千多万元。
　　2012年，从中南财经政法大学法学院毕业后，朱强进入一家国有财产保险企业做销售。三年的销售经历，让他接触并熟悉汽车保险行业，也为之后的创业打下基础。
　　在朱强看来，自己是一个时刻保持“创业心态”的人，即使在国企工作阶段，也不计短期回报，超额完成本职工作。可能当下收入并不高，但这是为自己的行业口碑积累无形资产。他认为，这也是一种创业，是在“为自己打工”。
　　2015年，互联网创新创业百花齐放，朱强顺势辞职“下海”，进军汽车领域，创立了砖头汽车，并在一年时间拿到数千万元风险投资。
　　2018年，朱强和几个朋友回到成都，欲创立一家扎根成都的汽车行业独角兽企业。聚合资源，朱强开启第二次创业。
　　在中之保金融科技公司里，朱强给团队的定位是“新团队、老江湖”。成立两年，公司业务覆盖到全国11个省份，团队扩展至600人。

“融资租赁市场是趋势”

　　融资租赁业务庞杂分散、管理半径长的特点，对于内部的管理提出了极高挑战。
　　在朱强看来，融资租赁在个人汽车消费领域，相较于传统的汽车消费分期更加灵活，更加具有可定制化空间。
　　“我们认为，融资租赁市场是个趋势，目前国内大量融资租赁的资金方持币观望，实际上是因为各自公司机制的限制，使得在风险与资产管理方面无法拿出一个好的方案。”朱强正是看到这一痛点，便下定决心来做这个全产业链服务。
　　实际上，目前国内在这个领域早有巨头入局，由于该行业对创业者来说门槛极高，尚无一家公司能够真正实现绝对的市场优势。对于未来，朱强认为，这个行业目前还未到风口，而他的团队要做的就是做好自己，稳中求进，等待风口。