航拍成都天府国际机场。张洋河摄

　　2020年11月3日，一架赛斯纳560校飞飞机在成都天府国际机场上空执行校飞任务。 新华社发

　　

华西都市报-封面新闻记者 杨金祝

　　记者从权威渠道获悉，成都天府国际机场将于1月22日开展试飞。当天，6家航空公司的6架不同机型客机将率先降落至天府国际机场。
　　按照计划，试飞当天9点52分，国航、南航、东航等6家航空公司的客机将从成都双流国际机场依次起飞，其中首架飞机预计将于10点10分降落至天府国际机场西一跑道，意味着“十全十美”。随后，其余客机将以5分钟为间隔陆续降落。
　　每架客机降落后，都将经机坪滑行经过“水门”，寓意“接风洗尘”，这是国际民航中高级别的礼仪。
　　记者了解到，此次试飞，6家航空公司各自派出了明星机型。如国航专门从北京调派波音747-8洲际客机执行；东航派出“进博号”彩绘机，这是东航目前载客量最大、航程最远、搭载全球领先客舱服务系统的国际远程旗舰宽体机——波音777-300ER；南航的空客A380客机，是欧洲空中客车公司制造的全球最大的宽体客机；川航的空客A330-300“大运号”彩绘机，将展现大运元素与成都特色。
　　根据民航运输相关规定，一座新建机场，必须经过校飞、试飞、行业验收等程序后才能取得机场使用许可证。去年12月5日，成都天府国际机场完成全部校飞科目。本次校飞持续33天，共飞行57场次，空中飞行时间合计148小时38分钟。
　　同时，根据《中国民用机场试飞管理规定》，机场试飞一般包含验证机场飞行程序、运行最低标准、机场使用细则，检验机场通信、导航、监视及气象等设施，以及检验机场空中交通管制、航行情报、地面服务、应急处置等综合保障能力等多项内容。
　　随着成都天府国际机场启动试飞，也意味着机场离正式投运更近了一步。按照计划，天府国际机场将于今年建成投用。届时，成都的民航运输将迈入“一市两场”协同运营的格局，成都也将成为继上海、北京之后中国第三座同时运营双国际枢纽机场的城市。

新闻链接
试飞机型提前看

　　国航：波音747-8洲际客机
　　波音747-8洲际客机，机身长76.4米，翼展68.5米，机尾高度超过64英尺（约合19.5米）。747-8洲际飞机的航程可达14815公里（8000海里），几乎能连接世界上所有城市。
　　南航：空客A380客机
　　空客A380，被誉为空中巨无霸，是欧洲空中客车公司制造的全球最大的宽体客机，是四引擎、525座超大型双层客机。成都天府国际机场西一跑道全长4000米，宽75米，也是唯一可以起降空客A380的跑道。
　　东航：波音777-300ER“进博号”彩绘机
　　东航派出目前载客量最大、航程最远、搭载全球领先客舱服务系统的国际远程旗舰宽体机——波音777-300ER，这也是东航首架777彩绘机。目前，东航“进博号”主题彩绘飞机已飞过法国、加拿大、英国等9个国家，化身进博会空中形象大使，完成了10万公里的国际旅程，以“东方魅力”向全球发出了“进博之约”。
　　 川航：空客A330-300“大运号”彩绘机
　　“成都大运号”主题涂装飞机，是由一架空中客车A330-343飞机喷绘而成。涂装飞机的设计与成都大运会的主题深度契合，充满了大运元素。机身主色调采用大运会Logo的红、黄、蓝、绿、黑五种颜色为基调，分别对应奥运五环上的颜色，寓意传承奥运精神。
　　祥鹏航空：波音737-800
　　波音737-800是祥鹏航空的主流机型之一。该机型的特点为技术成熟、安全系数高。该机型目前在各家航司的数量占比较大。
　　成都航空：ARJ21
　　 ARJ21-700飞机是我国自行研制的具有自主知识产权的新型涡扇支线飞机。全机长33.46米，翼展27.29米，高8.44米，主要用于满足从中心城市向周边中小城市辐射型航线的使用需求。