5月25日，南充纺织企业生产的价值13万美元的19吨印染布，搭载“南充港-重庆港”集装箱班轮从南充港都京作业区码头启航，它将通过江海联运，最终抵达非洲多哥港。
　　“我们关注水运很久了！”南充嘉美印染有限公司营销总监李强说，公司2014年“退城入园”，迁至南充都京丝绸文化产业园，就是看中离码头近，通航后公司货物就能直接走水运了。
　　每年，南充嘉美印染有限公司都有大量海外订单。“以前，我们的货都是先走陆运，从南充用汽车运到上海，再走海运到非洲。”李强说，现在全程用集装箱走水运，避免了中途装箱、倒运，运费也更低。按照一个集装箱节约5000元、月产100个集装箱计算，如果全部通过水运，全年可节约运费600万元。
　　“走水运还能降低包装损耗，我们的产品运达国外后是漂亮、完好的，能增强货物竞争力。”李强表示，公司今后将主要选择水运交通。
　　华西都市报-封面新闻记者曹菲谢杰