□鲍南
　　媒体调查发现，在北京市内的许多路口，非机动车越过停车线等灯、闯红灯、逆行的现象比比皆是，观之令人心惊。
　　如何勒紧非机动车任性的“缰绳”，宣管结合、教育处罚两手抓是必由之途。针对目前电动自行车“练两把”就上路的情况，应当在上牌环节就加强相关法律法规的教育，让车主掌握基本的道路安全知识；在管理上则应针对电动自行车已经成为主流交通工具的现实，在红绿灯信号、道路设计等方面进行针对性改造，在路权上给予更多关注。在做好“疏”的同时，处罚上的“堵”也应与时俱进。就目前来看，不仅警力资源难以做到所有路口全覆盖，而且相应的违法成本也仅仅是20元罚款，难以形成真正的制度威慑。对此，我们应当在高效的追踪监控和有力的处罚方式上进行更多探索，尽快实现发现一起、处罚一起，让法律长出牙齿。
　　总之，对于非机动车这个牵扯多方利益的交通方式，相应管理不能是“突击式”“运动式”，应当秉持系统思维。在制度建设、执法方式、惩罚机制等方面同时发力，才能给这种交通工具装好“刹车”。 据北京日报客户端