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记者现场体验多种交通接驳方式
7月27日,成都天府国际机场投运满月。一个月来,市民前往新机场方不方便?地铁、公交、出租车等交通接驳情况如何?华西都市报、封面新闻记者进行了走访。
从成都市区前往天府国际机场的公共交通,目前主要为地铁、机场大巴和出租车等,记者选择乘坐机场大巴前往天府国际机场。
27日下午1点45分,记者从成都市锦江区红星路三段的机场大巴乘车点上车,大巴经天府国际机场高速行驶约1小时10分,于下午2点55分到达机场航站楼。
一名乘坐机场大巴的乘客说,如果从IFS打车到机场大约要180元,坐大巴车实惠多了。据天府机场专线工作人员杨芬娟介绍,通往天府机场的大巴开行有两条:一条是春熙路-天府国际机场,票价40元,目前打八折,折后32元;另一条是天府国际机场-成都东站,票价35元,目前打八折,折后28元。目前,发车频率均为每30至45分钟滚动发车。
机场专线自6月27日开通以来,客流量逐渐增大。杨芬娟说,目前客流量维持在每天600人左右。
同时,为做好天府机场夜间集中到港旅客的交通保障工作,机场专线1号线已于7月22日起启动常态化延长运营时间,从机场开往春熙路的末班车由24:00延长至次日5:30。
从航站楼到达层出口到各交通方式乘车区步行距离不超过500米,记者到达出租车等候点,可以看到现场排了近百辆出租车在等待接客。
“目前天府国际机场所在的东部新区已经纳入中心城区巡游出租车经营范围。”成都市交通运输执法人员表示。这也意味着成都市中心城区巡游出租车区域融合范围扩大至“11+3”区域,在此区域内的巡游出租车严格执行打表计费,不得再另行收费。
目前,天府国际机场巡游出租车运力基本能够满足乘客出行需要。
下午4点20分,记者乘坐地铁18号线返回市区。目前,地铁18号线开有普线和快线,普线单程46分钟,快线单程39分钟,首末班时间为6点至23点半。
华西都市报-封面新闻记者 杨博