公安部交通管理科学研究所22日回应，不存在2022年实施的“新国标”。目前，各地在用道路交通信号灯符合现行标准，不需要进行更换。 图据CFP

　　近日来，一场关于红绿灯新规的乌龙信息引发了激烈的网络讨论。
　　8月21日，名为“孙某良”的某视频平台账号直播讲解新版红绿灯规则，然而开播仅10分钟就被质疑后下播；8月22日，网传2022年新国标红绿灯标准出台。对于这突如其来的新规，网友表示把通俗易懂的“红灯停绿灯行”改得如此复杂实在没必要，这反而增加了大家出行的烦恼。
　　8月22日上午，“新版红绿灯”就冲上了热搜。一时间，多位大V、蓝V均发文对此进行转发或解读，有人吐槽专家不干实事，把简单问题复杂化；也有人出了各种教程，教大家怎么识别“新国标信号灯”。
　　更有自媒体出来蹭流量称“孙某良的‘新国标信号灯’是抄的1868年英国的‘九宫格红绿灯’”。
　　针对近日网传的“2022年将实施红绿灯新国标”，公安部交通管理科学研究所22日晚回应称，不存在2022年实施的“新国标”。目前，各地在用道路交通信号灯符合现行标准，不需要进行更换。
　　事实上，所谓“新国标”红绿灯并不新，已实施五年，备受吐槽的“九宫格”式信号灯属于极少使用的组合，而所谓“红绿灯设计者直播”系假冒并盗用个人照片搞出的风波。人们不禁要问，这样一则谣言，是何以在信息愈发透明化的当下，被堂而皇之送上热搜的呢？

谣言1
“新版红绿灯设计师”
被骂到关直播
真相
“系他人冒用孙正良名义并盗用个人照片”

　　8月21日，网传新国标红绿灯设计者孙某良开播不到10分钟被网友骂到关播，很多人对他设计的新版红绿灯不满，不少人都觉得眼花缭乱，学习起来非常困难。
　　在众网友看来，新国标红绿灯除规则看似繁多、难记外，红灯、绿灯还会同时亮起，无疑增加了判断的难度。对于网友的热议和吐槽，名为“孙某良”的账号在留言中公开回应称，大家能不能理性一点，并重申其实新的还是很好记的，大家多看几遍就行了。
　　之后，媒体根据网络截图，在该直播平台搜索到了名为“孙某良”的用户。该用户头像为交通红绿灯的图案，自我介绍为“一个有意思的设计师，有责任的交通文明宣传员”，其并未在个人资料中提及网友所传“新版红绿灯设计师”身份。
　　该账号总共发布了8则作品，多数为对“新版红绿灯”通行规则介绍。22日中午，该账号已经无法搜索到，疑似已销号。
　　不少网友提到，由于此账号是打着公安部交通管理科学研究所孙正良的名义开的，所以才会被网友们深信不疑，且引发了巨大的讨论。然而，此“孙正良”根本就是他人假冒。22日晚，公安部交通管理科学研究所回应称，该所孙正良同志未认证开设新媒体账号、未进行直播。网上有人以“新国标红绿灯设计者孙正良”的名义进行直播，系他人冒用孙正良名义并盗用个人照片。

谣言2
新规“取消读秒”
加大司机判断难度
真相
现行国家标准从未对“倒计时显示器”作出规定

　　“新版红绿灯”相关话题冲上热搜后，网友纷纷表示看不懂“新版红绿灯”。但媒体采访发现，所谓“新版红绿灯”并不新，真名叫国标红绿灯，早在2017年就已落地。网友吐槽的“九宫格红绿灯”也不是常规组合，而是在特定路况下使用的特殊组合，红绿灯读秒也并非真的“取消”。
　　“网上说的新型红绿灯其实不是新的，早在2017年就已经启用了，叫作国标版红绿灯。所谓复杂的‘九宫格红绿灯’在实际中很少出现，只有极复杂、极特殊的路况才会使用这种红绿灯，安装这种红绿灯的路段需要同时满足多种条件。国标中并没有读秒的相关规定，读秒由各地方政府自行规定。”北京市交管局西城交通支队的工作人员说。
　　该工作人员还表示，所谓的“新版红绿灯”说法，是“营销号要流量”。
　　对于网传“新版红绿灯”将取消红绿灯读秒，上述工作人员表示：“国标中并没有读秒的相关规定，红绿灯是否读秒由各地方政府自行规定，国标中不强制要求红绿灯读秒，也不强制要求红绿灯不读秒。所以日常生活中才会看到有些红绿灯会读秒，有些不会。”
　　作为现行国家标准《道路交通信号灯设置与安装规范》起草单位，公安部交通管理科学研究所22日晚表示，该标准于2016年12月13日发布、2017年7月1日实施。按照2016年标准规定，信号灯组合形式包括2种常规组合和3种特殊组合，分别适用于不同类型的路口路段。网友所说的过于复杂的“九宫格”式信号灯，是特殊组合的一种，仅适用于极少数复杂路口，以减少人车冲突、保障安全畅通。
　　此外，该标准从未对“倒计时显示器”作出规定，部分地方安装倒计时显示器，依据的是推荐性行业标准《道路交通信号倒计时显示器》，可以继续正常使用。
　　针对网友反映的个别信号灯出现“红绿同亮”的情况，经排查属于设备故障问题。如果因信号灯故障被抓拍，当事人可依据《道路交通安全违法行为处理程序规定》，向公安交通管理部门提出申述，核实后予以撤销。
　　公安部交通管理科学研究所表示，将认真听取广大群众意见建议，不断提高科研水平，为保障道路交通有序、安全、畅通提供有力科技支撑。

引发思考
一则谣言何以引爆如此闹剧？

　　一场“红绿灯”闹剧，再次照见了脆弱的网络生态。所谓“新国标”红绿灯并不新，但关于“新版红绿灯”的谣言却引发了不小的风波。这事不禁引发人们的思考，在信息愈发透明化的当下，谣言为何仍“大行其道”？
　　原因之一在于，一些营销号为收割流量，刻意带节奏，先是捕风捉影地提炼出“8种组合”“取消读秒”等挑动性字眼，再大肆标榜“化简为繁”“全国推广”，吓坏了不少老司机。而为了“证实”自己的谣言，有营销号贴上信号灯“红绿同亮”的故障照片，借此冒充“新国标”的组合情况。开局一张图、内容全靠编、越传越离谱。至于“取消读秒”一说，国标里从来都没有涉及到相关规定。
　　原因之二在于直播碰瓷。“新版红绿灯”话题火了之后，有人冒充设计者出来直播，还呼吁大家“理性一点”，实质是煽风点火、推波助澜。结果呢，新闻是假的、直播者身份也是假的，一项涉及基本民生的公共政策，在各路人马的一骗再骗之下莫名被喷成了筛子。无论是谁在恶搞、出于何种目的，假冒身份者都已涉嫌违法，必须受到应有的惩罚。更值得追问的是，平台的守土之责在哪里？社会热点事件面前，对顶着当事方名号出面发声者为何没有进行基本身份核实认证？
　　第三个原因在于，本次事件发酵后，一些机构媒体不仅不去核实信源、认真求证，反而被营销号牵着鼻子走，忙不迭地编排话题、发起投票、总结口诀，生怕错过了“热点”。这些媒体的失职失察，反映出“流量思维”荼毒之深。翻看旧闻不难发现，关于“红绿灯改版”的话题年年都有人炒，可把它当回事的还真不多，倘若此次没有一帮机构媒体捧场，恐怕谣言最终也难成气候。
　　有网友表示，“后真相时代”，情绪大于事实，越来越多人沉溺其中，常常抓住个靶子就跟风宣泄情绪。在这样的背景下，新闻媒体、网络平台与相关部门责任重大，尤须当好求证者、辟谣者，让真相跑过谣言，这是职责所系，更是维护社会稳定有序的必须。
　　综合新华社、中新网、上游新闻、北京日报客户端等