华西都市报讯（记者 吴冰清）“一些站点，又没人上下车，还是每站都要停，有点浪费时间。”有市民反映，成都的公交车无论是否有乘客上下车，每到站点都要“刹一脚”，影响通勤效率。
　　1月30日，记者从成都公交集团获悉，首批次“响应停靠公交”将于2月6日正式上线，届时，这些公交线路不再一站站停靠，可节省部分停站时间。
　　所谓“响应停靠公交”线路，即公交车进站时，如果车内无乘客按铃、站点无乘客等候、站点无其他公交车停站，车辆将减速越站通过，以减少途中不必要的耗时，提升公交运营效率。
　　其实，早在2022年8月6日，成都的226A、226B路两条线路就已经试点了“响应停靠”，黄土片区的市民已提前感受了按铃下车的“丝滑”。
　　“响应停靠公交”车后门扶手处有一个红色按钮，上方写着“下车请按铃”，在到站前，乘客按下按钮，语音播报将提醒“此站停靠，请下车的乘客做好准备”，与此同时，后门处“此站停靠”的绿灯亮起。
　　据了解，2月6日起，122路、143路、203路、210A路、210B路、316路、406路、410路、908路、T1路、T1快线将正式开行“响应停靠公交”，目前车辆改造、语音播报等方面已准备就绪。
　　2月6日，一起解锁乘坐公交的新方式吧。