峨汉高速大峡谷隧道施工现场。四川公路院供图

　　华西都市报讯（记者 曹菲）“3、2、1，起爆！”6月6日上午10点28分，随着一声爆响，隧道最后几米围岩被打通，标志着世界第一埋深高速公路隧道——四川峨眉至汉源高速公路（以下简称峨汉高速）大峡谷隧道双洞贯通。至此，峨汉高速全线正式进入年底通车倒计时。
　　大峡谷隧道位于凉山州甘洛县，全长12.1公里，最大埋深为1944米，为特长超深隧道。
　　四川路桥峨汉高速2-7分部项目经理叶少波介绍，大峡谷隧道洞口地势高、坡度大，地理位置特殊，地质结构复杂，自2017年12月开工以来，在掘进过程中出现了不同程度的岩爆、大型溶洞、水平岩层掉块、高地温等地质和环境灾害。其中，最为严重的要数岩爆。
　　建设团队严格执行“短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤测量”原则，采用微震监测检测技术提前预警，超前水平释压孔、超前预裂爆破、高压喷水等措施提前释放围岩应力，超前支护、喷射反压混凝土等措施防范抵御岩爆释放能量，机械开挖减少掌子面作业人员，保证施工人员安全。
　　作为全线最后一个控制性工程，大峡谷隧道的贯通标志着峨汉高速正式进入通车倒计时。峨汉高速自开工累计完成投资203.31亿元，占概算总投资的99.1%，预计2023年年底建成通车。