华西都市报讯（记者苏定伟实习生杨方雷陈娟娟）“我们14城联动，就是打通长江上游航运的堵点，做到又通又畅。”7月25日，记者从南充市航务管理局获悉，成渝地区嘉陵江流域与长江干线干支联动协同发展联席会议第一次会议7月20日至21日在南充举行，嘉陵江及长江上游沿江14个城市组建了一个新的“朋友圈”，共同推进长江上游航运中心建设。
　　嘉陵江是长江的一级支流，是长江支流中流域面积最大、长度仅次于汉江、流量仅次于岷江的大河。渠江是嘉陵江左岸最大支流。“这次我们把渠江、嘉陵江和长江上游共14个城市都拉进来了！”南充市航务管理局运输管理科科长李清平说，以前是广元、南充和广安三港联动，在南充—达州组团培育四川省域经济副中心后，达州也加入港口发展，三港联动变成了四港联动，“能不能再延伸一下，让我们的货物流通更通畅？”
　　今年初，沿江14城开始谋划组局，位于嘉陵江中游的南充出面，牵头组织召集第一次联席会议。从嘉陵江上游的广元，到长江边的开州，水路上千公里。这条水路能不能发挥“黄金通道”的作用，14个城市对这个新的“朋友圈”充满期待。
　　7月20日至21日，成渝地区嘉陵江流域与长江干线干支联动协同发展联席会议第一次会议在南充市举行。四川省南充市、达州市、广元市、广安市和重庆市合川区、北碚区、万州区等14座沿江城市同向发力，签署《成渝地区嘉陵江流域与长江干线干支联动协同发展战略合作框架协议》。
　　四川省航务海事管理事务中心党委书记、主任蒲朝勇表示，协议的签订将为振兴和繁荣长江上游航运，加快川渝融合发展节奏，加强长江及其主要支流流域城市港口联动，共同推进“长江上游航运中心”“长江经济带”“一带一路”建设提供坚实保障。成渝地区水运行业大团结、大融合、大发展，在全省乃至成渝地区开创了先河。这是一个新起点，是一个里程碑，必将推动成渝地区水运事业走向新阶段、实现新发展，有力助推成渝地区现代化建设。
　　该协议涵盖港口利用、航道畅通、航运发展、安全环保、信息沟通、人文交流等内容，旨在提升长江上游航运生态、促进区域城市协同发展，共同推进长江上游航运中心建设。
　　在保障航道畅通方面，共同呼吁解决重庆草街航电枢纽汛限水位运行和草街以下天然航道“通而不畅”等制约航运发展问题；协力推进流域水资源高效、有序调度，确保下游航道正常蓄水位；在海事工作方面，开展应急救援大合作，为船员提供优质服务，让船员少“跑路”；共享水上应急、抢险、救援的力量、物资、设备和环保信息，合力高效处置突发事件；在加快航运发展方面，共享标准船型设计研发成果，加快推进适合渠化航道和干支联运的标准船型，推动流域内船舶技术发展。协同推动“成渝通办”水运事项各地无差别受理、同标准办理和行政审批结果互认。
　　据了解，此次会议还确定了联席会议制度，会议由秘书长单位牵头，成立多个工作专班，梳理问题清单。14座沿江城市还明确了原则上每年将召开一次联席会议，就水运重大事项、重点工作等内容进行交流协调。“川渝水运干支联动协同发展群”已经建立，目前已有群员30多人，包括航运管理部门和航运企业。李清平表示，这是一个开放的群，可能以后还会延伸扩展。