11月20日，变压器由宜宾合江门进入岷江流域，由于岷江水流湍急运输船只动力无法保证正常前进，由两艘小吨位大马力船只推行。 张月供图

　　华西都市报讯（张月 记者 杨博）12月7日，国网川渝1000千伏特高压交流工程首台变压器运抵成都东特高压变电站建设现场。伴随着车辆的轰鸣和操作人员的指令，主变运输车辆缓缓驶入变电站内。
　　据了解，该变压器从辽宁沈阳出发，历经海运、江运、陆运，途经辽宁、上海、四川等8省2市，通过渤海、黄海、东海、长江全流域及岷江流域，历时44天，总行程达5000公里。该变压器单台重量约300吨，相当于150多辆小汽车的重量，体积接近两台双层大巴，变电容量100万千伏安，是目前交流电压等级最高的变压器。
　　据介绍，巨大的体积和重量给运输工作带来了诸多难题。其中，在岷江163公里航段中，四川宜宾至乐山海拔落差约100米，弯道多，水深浅，进入枯水季节搁浅风险大。“我们采用货船拖拽和四艘小吨位、大马力小型货船交替助推、伴航，浅滩位置通过‘二拉三推’的方式推动运输船前行。”运输负责人丁耀东介绍说。
　　变压器由乐山码头上岸后，陆路运输开启。运输该变压器的车辆长近100米，车轮264个，车辆长度超过一架大型客运飞机。据悉，该台变压器进场完成质检后，将紧锣密鼓进入安装阶段。川渝交流成都东变电站共有7台这样的主变压器，预计2024年6月前将全部运抵站内。
　　川渝1000千伏特高压交流输电工程是我国西南地区首个特高压交流工程，在四川、重庆新建成都东等4座1000千伏特高压变电站，每年可输送电量350亿千瓦时，是连接四川、重庆电源和负荷中心，构建西南特高压交流骨干电网的起步工程，建成后将强劲支撑成渝地区双城经济圈建设。工程预计2025年夏季投运。