华西都市报讯（记者 曹菲）2月29日，记者从蜀道集团获悉，绵遂内铁路绵阳至遂宁段初步设计获省发展改革委批复，标志着该项目推进工作取得重大阶段性进展。
　　绵遂内铁路是国家《中长期铁路网规划》《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》铁路网的重要组成部分，已列入国家、四川省“十四五”规划建设项目，是继川南城际铁路、汉巴南铁路之后，蜀道集团主导投资建设的第三条高速铁路。
　　该项目途经绵阳、遂宁、资阳及内江四市，是绵泸高铁的北段和中段，在绵阳地区新建联络线接入绵阳站，在遂宁地区新建联络线接入遂宁站，与成都至达州至万州铁路、沪蓉铁路成渝段（即成遂渝铁路）接轨，在内江地区接入内江北站，与绵泸高铁内自泸段贯通，对于构建川北、川南、川中区域城际铁路环线，加快推动成渝地区双城经济圈综合交通运输体系高质量发展，完善国家综合立体交通网具有重要意义。
　　按照省政府“一次规划设计、分步分段建设”的工作安排，先期实施绵阳至遂宁段。
　　绵遂内铁路绵阳至遂宁段正线全长136.21公里，联络线16.59公里，建设工期4年，设计时速目标值250公里。其中正线桥梁74.74公里（153座）、隧道32.56公里（63座），正线桥隧比78.78%，新建绵阳南、三台、射洪、遂宁高新4座车站，扩建既有绵阳站。
　　绵遂内铁路绵阳至遂宁段建成通车后，将完善成都、绵阳、遂宁半小时通勤圈，结束三台县和射洪市不通铁路的历史，形成绵阳经遂宁至万州、武汉、长三角方向，绵阳经遂宁至重庆、贵阳、大湾区方向最快捷高铁通道，极大提高沿线居民便捷出行“幸福指数”，对于促进沿线区域社会经济发展具有重大意义。