试验动车首次上线川青铁路镇江关至黄胜关段。中国铁路成都局集团供图

　　“川青铁路镇江关至黄胜关段通车后，旅客可乘坐动车直抵海拔3000多米的川西高原，通过‘公铁换乘’还能快捷到达黄龙、九寨沟等著名景区，进一步满足旅客多样化的出行需求。”


　　华西都市报讯（记者 曹菲）7月25日，华西都市报、封面新闻记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，当天55831次试验动车组列车开进黄龙九寨站，这是川青铁路镇江关至黄胜关段联调联试以来上线作业的首趟动车，为该段实现年内通车目标奠定了基础。
　　川青铁路镇江关至黄胜关段全长约70公里，设计时速200公里，设镇江关、松潘、黄龙九寨和黄胜关4个车站，其中镇江关为既有车站，其余车站均为新建车站。
　　该段于2014年9月开工建设，2024年6月全线正线铺轨完成，7月21日进入联调联试阶段，7月25日试验动车首次上线运行，预计年内正式通车。
　　该段通车后，动车将直达黄龙九寨站。该站距黄龙景区约26公里，距九寨沟景区约90公里，距若尔盖大草原国家公园约180公里。未来游客从这里出站，坐车约30分钟可到黄龙，约1小时40分钟可到九寨沟。
　　“川青铁路镇江关至黄胜关段通车后，旅客可乘坐动车直抵海拔3000多米的川西高原，通过‘公铁换乘’还能快捷到达黄龙、九寨沟等著名景区，进一步满足旅客多样化的出行需求。”绵阳车务段松潘车间党总支书记黄成龙说，建设者们考虑到黄龙九寨站年最低气温低至零下20摄氏度，首次在候车大厅、综合服务中心等地方使用了低温地板辐射采暖系统，整个系统采用远程控制，自动控制能量输出，能够保证各时间段人体最舒适的温度，为旅客提供更贴心的服务。

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年内有望实现坐动车游黄龙九寨

　　川青铁路是我国“八纵八横”高铁网兰州、西宁至广州通道的组成部分，线路起自成都东站，经四川省成都市、阿坝藏族羌族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，青海省黄南藏族自治州、海东市、西宁市，接入西宁站，正线全长约836公里，设计时速200公里，为国家Ⅰ级双线铁路。
　　其中，青白江东至镇江关段于2023年11月28日率先通车；镇江关至黄胜关段约70公里预计今年内开通，届时，旅客坐着动车游黄龙、九寨沟风景区将成为现实。
　　华西都市报-封面新闻记者 曹菲