9月1日，2024世界动力电池大会国际动力电池产业链高质量发展会议上，《动力电池产业发展指数（2024年）》正式发布。

　　9月1日下午，2024世界动力电池大会国际动力电池产业链高质量发展会议在宜宾国际会展中心举行。会上，工业和信息化部装备工业发展中心主任瞿国春发布了《动力电池产业发展指数（2024年）》。
　　该指数研究旨在客观、全面反映国内外动力电池产业现状，持续跟踪产业演变趋势，为政策制定优化提供支撑，树立产业发展风向标，引领全球产业发展。评价指数分为全球指数、中国指数、企业指数三个维度，反映产业动态变化和年度进展。
　　从中国指数反映出：江苏在电池材料与电池制造领域处于领先；福建在龙头企业宁德时代带动下产能与技术创新能力突出；广东在上游材料及创新能力上具有优势；四川在电池产能及绿色制造具有较大潜力。

全球指数
中国在各维度领先优势明显

　　在此次发布的全球指数中，亚洲国家优势明显，中国、韩国和日本排名前三。中国在各维度领先优势明显，产业规模全球领先；韩国在产业规模和创新能力方面表现出色；日本创新能力较强。相比上一年，波兰和匈牙利首次进入前十，主要原因是其成为欧洲动力电池投资布局重点国家，动力电池产能的释放带动了上游产业链的配套建设。
　　从产业规模看，中国的指数大幅度领先，主要原因是新能源汽车市场规模大，优势企业多，带动装机量增长——2023年动力电池装机量占全球59%。美国及欧洲电动化转型加速，有望成为动力电池市场下一个增长点。
　　从创新能力看，日本、韩国和中国创新能力排名前三，美国、日本、中国全球动力电池领域发明专利授权量全球前三，美国和日本在动力电池技术创新领域具有较高水平。
　　从产业链完备性看，中国在产业链上下游发展较为均衡，澳大利亚等国家在锂矿等动力电池矿产资源端有明显优势，日本和韩国优势在于动力电池制造与材料加工环节，美国和欧洲在动力电池需求端有一定优势。
　　从可持续发展看，欧洲可再生能源占比较高，未来动力电池低碳制造具有较大优势。

中国指数
四川在电池产能等具有较大潜力

　　中国指数显示，江苏、福建、广东、四川、湖北排名前五，与去年保持一致。江苏在电池材料与电池制造领域处于领先，福建在龙头企业宁德时代带动下产能与技术创新能力突出，广东在上游材料及创新能力上具有优势，四川在电池产能及绿色制造具有较大潜力。相比上一年，浙江与贵州首次进入前十，浙江在绿色制造与电池回收利用端表现突出，贵州充分发挥电池资源及材料产业优势，带动动力电池产业发展。
　　从产业规模看，江苏、福建、广东、四川在电池产量、装机量、优势企业数量领域处于国内领先水平。
　　从创新能力看，广东、江苏、福建排名前三，主要原因是这些地区龙头动力电池企业研发总部数量多，研发创新能力强。
　　从产业链完备性看，湖北、江苏、四川在电池材料加工端具有较强优势，四川、贵州、江西在电池矿产资源端具有优势，广东、江苏在动力电池需求端占优。

企业指数
宁德时代规模优势明显

　　在企业指数方面，宁德时代、LG新能源、松下在企业规模、创新能力、可持续发展领域具有较强竞争力，综合排名前三。宁德时代规模优势明显，在绿色制造领域提前布局，LG新能源国际化表现出色，全球配套能力较强，松下创新能力突出，比亚迪电池装机量大幅度提升。韩国电池制造巨头SK On、中创新航排名较上一年有所提升，主要原因是装机量大幅提升带来的营业额提升。
　　从企业规模看，宁德时代、比亚迪、LG新能源排名前三。2023年，全球动力电池前十企业装机量占比93%，行业集中度高。6家中国企业总市占率达到63.5%，同比增长近四个百分点，全球市场份额扩大主要原因是海外市场份额增长。
　　从创新能力看，比亚迪、LG新能源、宁德时代在研发投入、专利授权领域具有一定优势，综合指数排名前三。当前头部电池企业量产的三元单体平均能量密度超过250Wh/kg，亿纬锂能、宁德时代、国轩高科已超过300Wh/kg，磷酸铁锂单体能量密度达到180Wh/kg。
　　从可持续发展看，宁德时代、比亚迪、中创新航排名前三，主要原因是采取了在可再生能源占比较高地区建厂，建设零碳工厂与园区等措施来降低动力电池在制造环节碳排放。
　　华西都市报-封面新闻记者 伍雪梅 黄晓庆 摄影报道