打造享誉全球的世界重要旅游目的地
闻名中外的乐山大佛。图据乐山文旅
中国绿色硅谷核心区一角。乐山市经济信息化局供图
11月12日,省政府新闻办在四川新闻发布厅举行“万千气象看四川”系列主题新闻发布会乐山专场。乐山市委副书记、市长陈光浩在介绍乐山“坚定不移推进‘产业强市、旅游兴市’,加快提升区域中心城市能级”有关情况时表示,省委、省政府赋予乐山“打造具有国际竞争力的中国绿色硅谷、享誉全球的世界重要旅游目的地、全省重要的区域交通物流枢纽”三大使命任务,吹响了在新的历史起点上建设现代化乐山的奋进号角。
这座因乐山大佛而名声在外的千年古城,这座频频登上热搜的网红城市,在新的历史起点上,继续将视野投向了世界,再一次喊出它的目标:享誉全球!
在陈光浩眼中,乐山的“画像”是“佛国仙山、人间烟火”。而在互联网的记忆里,乐山从2023年1月,开启了网红之路。
当时有游客给乐山市人民政府写信,认为乐山“四大名串”之一的油炸串串不利于身体健康,建议取缔。建议一出,乐山被送上话题中心,连续数天登上网络热搜。大量网友留言,希望不要取缔这一美食。无数媒体涌入乐山,探访这一美食的制作过程。多位医疗专家在公开平台对油炸串串进行讨论,并得出结论:如果很想吃一种食物,但长期压抑得不到吃,反而对身体有害。
乐山好吃,成为了一个初始锚点,打在了人们的心上。
美食热度还没消退,2023年2月和3月,峨眉山藏酋猴又成为乐山新的代名词,“人猴冲突”惹关注。其热度被网友总结为:互联网上每出现一只猴子,峨眉山藏酋猴就会被艾特一次。巨大的关注下,峨眉山猴管员一职被牵出。人们开始理解,所谓的“人猴冲突”根本不存在,现实是峨眉山清音阁的“人猴分离”,和平共处。乐山好玩,成为了人们对乐山的第二个认知。
峨眉山藏酋猴也被网友们赋予了一个极具情感张力的名词——峨眉老表。“老表热”持续到了2023年下半年,直到“心凌镇长”韩平舞上热搜。人们开始发现,乐山除了好吃、好玩,还有好客。
进入2024年,乐山已然成为互联网顶流,上述热点不时登榜,撩拨一下游客的心。当2024年“一元一串的钵钵鸡”话题再次席卷网络时,无数网友只用一个字表达心情:冲!
就在大家对乐山的认知即将固化时,一支“更适合中国宝宝体质的女团”横空出世,“峨眉派女子功夫团”全网点击突破10亿次,被时任外交部发言人汪文斌向世界推荐。好看,成为乐山又一个代名词。
持续走红无疑坚定了乐山发展的方向,因此他们把“打造享誉全球的世界重要旅游目的地”当作新的历史起点上,现代化乐山建设的奋进号角。
在发布会上,乐山市委常委、副市长王彦介绍,为实现这一目标,乐山首先是抓传承保护。
有着2000多年历史的乐山,除了大家熟知的峨眉山、乐山大佛、东风堰三大世界级遗产外,还有12处全国重点文物保护单位、57项国省级非物质文化遗产,国家A级以上景区39家。
王彦将这些称为“老祖宗留下来的宝贵财富”,认为每一代乐山人都肩负着保护传承的使命。为此,乐山近年来先后实施了乐山大佛、嘉州古城墙、峨眉山古建筑群等保护修缮工程,精心守护着千年文脉。
“第二,我们抓了业态创新。近些年,我们不断推动文旅业态产品推陈出新,夜游三江、苏稽古镇、上中顺特色街区等广受游客青睐。同时,我们还抢抓政策新机遇,推动文旅资源二次开发,拓展文旅发展新空间。”王彦透露,乐山以全省大峨眉交旅融合先行示范区建设为抓手,已串联大渡河沿线38个景区景点,带状布局建设23个文旅项目和土特产展销区,构建起全长165公里的山水画廊、文化长廊、消费走廊“三廊合一”大渡河风景道,成功入选全国首批交旅融合发展典型案例和全国旅游公共服务优秀案例。
“另外,抓服务提升。我们坚持以游客为中心,不断完善、创新、提升‘宠游客’模式,用‘服务温度’延续‘旅游热度’。”王彦介绍,目前,乐山抢抓国家优化落地免签、口岸签证等利好政策,全面提升入境游便利度,全市入境游客呈现“井喷式”增长,今年前三季度共接待入境过夜游客11.04万人次、同比增长368%。
记者注意到,同样被陈光浩视作奋进号角的,还有绿色硅谷打造和交通物流枢纽建设。
对于前者,其定位是“打造具有国际竞争力的中国绿色硅谷”,对于后者,则是建设“全省重要的区域交通物流枢纽”。
陈光浩介绍,晶硅光伏是乐山60多年来从未间断、逐步壮大的“拳头产业”,全球光伏企业前十强有5家在乐山投资,已形成硅料、切片、电池片等全链条发展之势,去年产值达836亿元,产能规模居全球第一梯队。
针对区域交通建设,乐山市委常委、常务副市长赖俊在发布会上分享道:“陆上,新建或改建高速、铁路等4条通道,对外陆路通道增至14条,新增里程300多公里,基本实现邻市1小时可至,双城圈主要城市2小时互通。水上,我们正推进岷江港航电综合开发,携手成都、宜宾、泸州等地打造成都平原经济区‘天府港’和长江上游航运中心,构建成渝黄金水道。空中,布局推进1个支线机场和4个通用机场,乐山机场预计明年底前具备通航条件。”
据介绍,成乐间动车已实现公交化运营,开行量达68对/天,车程在1小时内,成都的朋友下班后在乐山吃顿钵钵鸡,再回到成都,已经成为两地交往的新时尚。
华西都市报-封面新闻记者杜卓滨