华西都市报 -A4 要闻-
A4要闻
  • ·宜昌至涪陵高铁重庆段主体工程全面施工
  • ·空中拼接“钢铁积木” 泸石高速得妥特大桥双幅贯通
  • ·成都地铁在建项目本周将退围近2.5万平方米
  • ·苍巴高速全线通车
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空中拼接“钢铁积木” 泸石高速得妥特大桥双幅贯通

泸石高速得妥特大桥。蜀道集团供图

  华西都市报讯(记者 曹菲)3月31日,记者从蜀道集团获悉,泸石高速公路得妥特大桥实现双幅贯通。作为泸石高速的示范工程,这座大桥刷新了国内山区钢混组合梁单跨顶推长度新纪录。全线建成通车后,泸定至石棉的3小时路程将缩短至约1小时。
  得妥特大桥位于甘孜州泸定县得妥镇境内,横跨大渡河,全长1518.5米,桥位紧邻古滑坡体,面临地震烈度8度、最大风力达8级以上等建设难题。
  为克服大渡河不具备水运条件的限制,项目团队采用步履式同步顶推技术,将长638米、重7600吨的钢箱梁,通过24组全自动数控千斤顶及传感器,在约20层楼高的空中以毫米级精度顺利完成顶推,实现了复杂风场环境、有限作业空间下的大跨度、大吨位钢箱梁落位“零误差”安装,刷新了国内山区钢混组合梁单跨顶推长度新纪录。
  截至目前,泸石高速公路路基、桥涵、隧道工程均完成90%以上。其中,王岗坪互通至大杉树枢纽互通约33公里已于2024年12月31日通车试运营,伞岗坪枢纽互通至海螺沟互通约45公里将于今年贯通。项目全线建成通车后,泸定至石棉的3小时路程将缩短至约1小时。
  据了解,泸定至石棉高速公路全长96.511公里,项目起于泸定县伞岗坪,止于石棉大杉树,全线桥隧比达86.5%,隧道占比达69%,平行接近多条区域性活动大断裂带,地震基本烈度为Ⅷ度(8度)。泸定至石棉高速公路连接雅康、雅西两条高速公路,是一条名副其实的“藏彝走廊”,更是一条路线走向与红军长征的路径高度吻合的“红色之路”,也是《四川省高速公路网规划(2019—2035年)》规划的重要组成部分。