华西都市报 -A6 要闻-
A6要闻
  • ·马尔康市展露“高原名城”气质
  • ·金西高速进入实质性建设阶段
  • ·自贡沿滩创新“两单两审一帮带”机制 破解“一把手”交接难题
  • ·知冷暖
  • ·同呼吸
  • ·中国体育彩票4月28日开奖结果
大家都在看

扫一扫

下载封面新闻APP

体验更多精彩

金西高速进入实质性建设阶段

  华西都市报讯(记者 徐湘东 罗石芊)4月28日,金口河至西昌高速公路(金西高速)开工活动在凉山州喜德县举行,标志着项目进入实质性建设阶段。该高速建成后将结束凉山州甘洛、越西、喜德三县不通高速的历史,打通成都—西昌—云南新通道。
  金西高速由蜀道集团投资建设,项目分为主线和泸沽支线。主线起于凉山州甘洛县乌史大桥镇,设枢纽互通接峨眉至汉源高速公路,经越西县、喜德县,止于西昌市川兴镇,接在建的西昌至昭通高速公路;泸沽支线在凉山州喜德县城东侧设枢纽互通与主线衔接,止于凉山州冕宁县漫水湾镇接雅西高速。其中,主线长172.976公里,泸沽支线长38.221公里,全线共计211.197公里,采用设计速度80公里/小时、路基宽度25.5米的双向四车道高速公路技术标准,桥隧比达75.55%,总投资496.52亿元,建设工期6年。
  该项目具有四大建设难点:一是路线交叉密集,协调难度大;二是地形复杂多变,施工条件差;三是地质风险突出,防灾要求高;四是开挖土石方多,环保压力大。项目控制性工程有“三座万米级”超特长隧道,其中越喜隧道全长18.4公里、川兴隧道全长11.9公里、凉红隧道全长10.6公里,构成全线施工的关键节点。
  金西高速兼具G5京昆高速复线功能,是G5京昆高速、S66隆得高速、G7611西香高速的快速连接线,也是凉山州与乐山、成都间的又一快速通道。