吴先生试乘遭遇车祸现场。受访者供图

　　只是一次普通试乘，却因销售人员操作不当引发车祸，导致车辆撞上护栏后翻倒在路中间，车内安全气囊弹出。
　　近日，成都市民吴先生（化姓）向华西都市报、封面新闻记者反映，他在此次事故中虽然伤情不重，但回想起仍心有余悸。即便交警部门认定车企销售人员全责，截至4月10日，他仍未收到相关赔偿。
　　特斯拉方面则回应，相关费用正在走报销流程，目前正与客户保持积极沟通。

当事人：试乘途中翻车，留下心理阴影

　　4月9日下午，记者在成都天府和悦广场见到吴先生，他向记者详细讲述了事发全过程。
　　3月26日下午3点左右，他和朋友一起来到该广场特斯拉门店。在签署相关协议后，门店一名女销售就带两人开始了试乘，试乘车辆为该品牌的一款电动轿车。
　　试乘期间，由该销售人员负责驾驶，吴先生坐在副驾驶位置，朋友则坐在后排。吴先生说，当时销售人员为展示车辆性能，演示了提速、变道等操作。“当时路上车流挺大，车速比较快，我的手一直紧紧拉着车门扶手。”吴先生回忆。
　　车辆行驶至梓州大道辅道与和乐二街交叉路口右转时，意外发生交通事故。“翻车腾空的那一刻，脑子一片空白，心里特别害怕，幸好当时系了安全带。”吴先生说，至今回忆起仍会感到后怕，他清晰记得，当时车上的安全气囊弹出，自己被倒挂在车内，车顶玻璃碎裂，不仅眼镜损坏，玻璃碎屑也进入了眼睛。
　　“回过神后，我第一时间就解开安全带、打开车门逃生，当时特别担心车辆自燃，逃出车外后又马上帮忙解救后排被困的朋友。”吴先生称，事故导致自己额头、手部等处受伤。
　　事发后，他和朋友被120救护车送往医院检查。吴先生表示，虽医院检查显示身体并无大碍，但因车祸时遭受安全气囊的猛烈冲击，身体多日出现了疼痛感，耳鸣症状也会不时出现，精神状态更是受到了影响，尤其是在开车、乘车时，车辆转弯、加速时自己就变得特别紧张。

交警认定销售人员全责 门店称精神损害抚慰金没有依据

　　3月30日，吴先生到交警部门领取了交通事故认定书。其显示，车辆在梓州大道辅道与和乐二街交叉路口右转时，因操作不当，与和乐二街中央隔离护栏墙头发生碰撞，致车辆翻滚底朝天，事故造成驾驶员和同车另外两名人员受伤，车辆及中央隔离护栏受损。交警部门认定，销售人员负事故全责。
　　拿到事故认定书后，吴先生随即与门店进行了沟通，要求赔付两人误工费800元、医药费2667元、物损费488元、精神损害抚慰金8000元。
　　吴先生表示，事发后医药费都是由他们自行垫付，也已根据门店要求，提供了相关发票和证明文件，误工费、医药费、物损费三项双方基本达成一致，正在走流程报销。
　　而针对吴先生提出的精神损害抚慰金，双方未能达成一致。他提供的聊天记录显示，门店工作人员称精神损害抚慰金没有法律依据和相关凭证，无法申请。“这次事故确实是给我留下了很严重的心理阴影，但我确实无法证明。”吴先生也坦言，精神损害抚慰金不好界定，对方不赔偿自己也没办法。
　　4月10日晚，特斯拉方面就此回复华西都市报、封面新闻记者称，医疗费、误工费、物损费三项确实正在走流程报销当中。同时表示，公司始终将安全置于首位，目前正与客户保持积极沟通，以确保事故得到妥善、公正的处理。

律师：索赔精神损害抚慰金合理合法

　　针对吴先生的情况，记者采访了四川伟旭律师事务所主任杜伟，他认为此次事故，门店应当承担赔偿责任。“本次发生事故的车辆由门店销售人员驾驶，属职务行为，用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任。而且交警已认定销售人员全责，且吴先生（试乘人）无过错。”
　　同时，杜伟认为，吴先生要求支付精神损害抚慰金合法合理。根据民法典第1183条及精神损害赔偿司法解释，因人身权益受到严重精神损害，可主张抚慰金。这次事故损害后果远超普通剐蹭。吴先生出现耳鸣、持续后怕、心理阴影，虽未构成伤残，但精神创伤明显。销售人员为展示性能操作不当，属重大过失，吴先生要求支付精神损害抚慰金合理合法。
　　双方如果不能就赔偿事宜协商一致，吴先生可以向市场监管部门、消费者权益保护协会投诉，也可收集好相关证据向人民法院提起民事诉讼，要求门店赔偿。
　　针对试驾试乘存在的风险，杜伟提醒，消费者在试驾前要注意核实销售人员有无驾驶资格，确认试驾车有交强险、足额商业险，明确路线、限速、禁止危险演示，拒绝危险操作。如发生事故，消费者要注意收集和固定证据，一是要立即报警，拿到交警出具的《事故责任认定书》;二是及时就医，全面检查，保留病历、发票、诊断证明;三是保全证据，拍照、录像、保存行车记录仪、聊天记录等证据。华西都市报-封面新闻记者钟晓璐