开通仪式现场。

　　5月25日，成都国际班列走进濛阳专题行动暨“东南亚—濛阳”专线开通仪式在彭州市濛阳街道举行。当天，由泰国进口，经中老铁路（万象—成都）运输的一批新鲜山竹在濛阳现场开箱，标志着成都国际班列“东南亚—濛阳”专线正式开通。
　　作为全国最大的果蔬集散地、西南地区最大的果蔬交易市场，位于濛阳的四川国际农产品交易中心每天果蔬交易量达15000吨，其中进口水果约430吨，其中榴莲、山竹、龙眼、火龙果、菠萝蜜、荔枝等90%来自东南亚地区。
　　过去，濛阳果蔬商户普遍采用公路运输方式从东南亚进口果蔬，现在，成都国际班列为濛阳商户带来了新的运输方式。此趟“东南亚—濛阳”专线采用公铁联运的方式提供“门到门”的水果冷链运输服务，从泰国尖竹汶发车，在万象南站换转铁路，经由中老铁路“澜湄快线”到达磨憨口岸入境，再经成昆铁路复线到达成都国际铁路港，后由公路运输分拨至彭州濛阳。从“产地”直达“市场”，全程仅5天。
　　“该冷链专线是班列公司深化‘班列+园区’合作模式，为濛阳果蔬市场量身定制的班列产品。针对果蔬保鲜期短、在物流运输中对时效要求高的特点，水果冷链运输班列采用油电两用冷藏箱，可保障温控，确保在运输过程中温度波动在3℃以内，让消费者尝到新鲜的进口水果。同时充分发挥老挝万象运控中心功能，进行全程盯控和信息追溯，各个环节之间无缝衔接，在全程运输组织、口岸通关效率、中途补给、信息跟踪等各方面提供有效保障，多点发力提升运输时效。”成都国际铁路班列副总经理李俊峰表示。
　　“本趟搭乘国际班列的运输成本要比全程陆运降低30%左右。同时有效规避了全程公路运输模式中运力不足、气候路况等因素造成的鲜果损耗。依托成都国际班列专线，今年公司的销售额有望增加50%，突破3亿元。”作为市场上专营东南亚水果的“大户”，重庆渝佳果品总经理金家伟为“专线”开行点赞。
　　“东南亚-濛阳”专线开通，旨在打造一条安全快速的东盟果蔬进口“快车道”助力成都国际陆港彭州片区打造西南内陆东南亚果蔬进口前沿市场。“东南亚-濛阳”专线首趟班列打通各环节后，随着发车频率不断提高，时效有望进一步提升，成都国际班列后续将实现常态化发车。
　　华西社区传媒记者李玥林
　　彭州市农业农村局供图