为货车司机办理业务。

　　彭州作为西南地区“菜篮子”“果盘子”保供核心，日均1.3万人次货车司机穿梭于四川（雨润）国际农产品交易中心，年货运量达580万吨，群体权益保障需求迫切。2月18日，货车司机参加工伤保险试点启动仪式在彭州举行。现场宣读了试点批复。“这标志着我国工伤保险制度在深化改革中实现历史性突破。”省人社厅相关负责人表示，这一创新试点不仅填补了无劳动关系灵活就业者工伤保障的空白，更成为全国探索新就业形态劳动者权益保护的“改革样本”。
　　长期以来，个体货车司机因缺乏劳动关系主体，被传统工伤保险政策拒之门外。早在2022年，彭州就敏锐捕捉到货车司机群体在工伤保险方面的迫切需求，工作人员多次深入嘈杂的物流园区、忙碌的货运场站，与货车司机们促膝长谈、了解需求。
　　为了切实解决货车司机的参保难题，彭州市广泛征求业内专家、物流企业以及社会各界的意见建议，历经无数次的研讨、修改与完善，终于成功制定《彭州市货车司机参加工伤保险试点办法》。2024年11月，在人社部的同意与支持下，四川省人社厅、成都市人社局相继批复，彭州市得以在全国率先开展试点工作。
　　彭州货车司机晏忠良成为此项试点工作的第一位受益者。“以前只能买商业险，保费高、保障低，现在每月不到100元就能覆盖工伤风险，这是实实在在的改革红利！”启动仪式现场，从事农副产品运输30年的他分享了自己的感受，他感慨道，这一举措，让货车司机参保从曾经遥不可及的奢望，转变为如今触手可及的现实。
　　据介绍，此次的《试点办法》将打破劳动关系限制，允许驾驶彭州籍货车的个体司机自愿参保，覆盖超万名无单位挂靠司机；参保缴费标准按货车车型划分四档，月均保费不足百元，兼顾公平性与可持续性；政策细化了多种工伤认定情形，覆盖交通事故、装卸意外等高频风险场景，保额显著高于商业险，同步提供医疗救治、康复护理及家庭经济支持；同时，线上依托“四川人社”APP一键参保，线下延伸至镇街便民服务中心及“暖心之家”司机驿站，实现“指尖办”“家门口办”。
　　据悉，作为全国货车司机工伤保险先行试点城市，彭州计划通过一年试点期，形成可推广的制度经验。未来将探索覆盖网约车司机、快递员等8400万灵活就业者的职业伤害保障体系。
　　华西社区报记者 李玥林 供图 周华萌