四川省“十四五”规划和2035年远景目标纲要提出，加快成渝扩容、推进成绵广扩容等高速公路建设。
　　3月25日，记者从成都市交通运输局获悉，京昆高速公路绵阳至成都段扩容工程（重新报批）开始进行环境影响评价第一次公示。此前，G76（G85）成都至重庆（四川境）高速公路扩容工程也进行了环境影响评价第一次公示。

成绵高速扩容 全线拟建八车道 建设性质为新建

　　成都市交通运输局相关人士介绍，京昆高速公路绵阳至成都段扩容工程正在开展环境影响评价公示，建设性质为新建。
　　推荐路线方案起于绵阳游仙区魏城附近，与拟建绵阳至苍溪至巴中高速公路交叉相接，经石板、观太、白庙至永明后，原路“四改八”加宽扩建绵阳南环线高速公路至关帝附近，经玉皇镇、黄鹿镇、永太镇、新中镇、和新、连山镇、清江、青白江、新都，止于成都绕城高速公路，接成都市龙潭路主干线。
　　推荐路线全长124.990公里。全线共设置桥梁64座，其中特大桥梁6座，隧道1座。全线共设置互通21座，其中6座枢纽互通，共设服务区2处、停车区2处。
　　全线按照双向八车道高速公路标准建设，采用沥青混凝土路面。其中起点至永明枢纽段共22.334公里、永明枢纽至关帝枢纽共7.505公里均按照设计速度100公里/小时建设，关帝枢纽至成青枢纽共95.151公里按照设计速度120公里/小时建设。

成渝高速扩容 交接东西轴线 将新建桥梁177座

　　成都市交通运输局官网发布消息：此前G76（G85）成都至重庆（四川境）高速公路扩容工程已进行了环境影响评价第一次公示。根据公示，成都—二绕段、三绕—内江双才枢纽段、内江—隆昌（川渝界）新建复线；二绕—三绕段、内江绕城原路扩容；同时新建隆昌连接线。
　　推荐路线方案起于龙泉驿区东西轴线高洞附近，至二绕外侧新建复线并入既有成渝高速公路；二绕至三绕段原路扩容改造；自三绕起新建复线，跨沱江、经资阳城区北侧、资中城区北侧至内江双才镇附近，接在建内江绕城高速公路；内江城区利用在建内江绕城高速公路北段改扩建；在内江市东兴区田家附近偏离内江绕城高速公路，新建复线，经隆昌市界市镇北侧、周兴镇南侧，在川渝界（桑家坡）接待建成渝扩容重庆段。同时实施隆昌连接线。
　　项目全线新建桥梁177座，利用成渝高速桥梁17座；新建隧道1座，设互通立交32处，其中主线28处，隆昌连接线3处；改建石桥服务区，新设服务区2处，新设停车区3处。
　　华西都市报-封面新闻记者杨力