司机姜海亮和副司机唐伟珂全神贯注驾驶动车。

▲大凉山飞驰的动车。
　

　　1月17日，随着春运大幕拉开，一周前（1月10日）在凉山州开行的复兴号列车也迎来了首个春运。中国铁路成都局集团有限公司西昌机务段的29名动车组司机，将担当每日5对、10趟次的复兴号列车值乘任务，他们将迎战成昆铁路复线开通后复兴号列车的首个春运。
　　1月17日中午，D845次复兴号动车组准备从西昌西站发车，值乘该趟列车的司机姜海亮和副司机唐伟珂再次仔细地核对着机车仪表盘上的各项数据，确认机车状态正常，等待出发。
　　姜海亮是该段打造的“铁骑先锋”动车组司机的一员。虽然是“90后”，但他安全驾驶时间已超过8年，且拥有3本机车驾驶证，是西昌
　　机务段最年轻的拥有
　　J9、J6、J5机车驾驶证的“全能火车司机”。今年春运，因为业务素质过硬，他被选拔值乘复兴号动车组。
　　据介绍，姜海亮和同事在春运期间每天将驾驶动车飞驰537公里，往返西昌、攀枝花两地1.5次，预计接待旅客15万人次。
　　为了让每一位旅客得到最好的服务，他们对整条线路的纵断面及曲线半径，早已做到心中有数，每一次操作，都是对驾驶这项“工艺”的精雕细磨。为了提高驾驶水平，他们认真学习复兴号动车组驾驶相关知识，在驾驶模操室，一遍又一遍地反复练习，确保了在站精确对标。
　　乘客张雨龙是在西昌工作的云南人，以往受限于交通，他只能坐汽车或者在攀枝花转火车回家。现在开通了复兴号，他的回家时间大大缩短，“复兴号速度快、乘车舒适，以后周末就可以回家和家人团聚了。”
　　据了解，为进一步提升复兴号动车组品牌影响力，西昌机务段于2021年12月底成立了“铁骑先锋”动集车队，专门负责成昆铁路扩能改造工程峨广铁路西昌西站到攀枝花南站“绿巨人”复兴号动车组的驾驶工作。
　　“铁骑先锋”的29名动车组司机，不乏有驾驶过成昆铁路“慢火车”的司机。此次值乘复兴号动车组，他们在春运期间将护送一批批旅客安全平稳地到达目的地。

　　华西都市报-封面新闻记者 曹菲 西昌机务段供图