人物名片 郑艳梅女，汉族，1978年10月出生，2000年7月参加工作，2018年5月加入中国共产党，现为达州市公共交通有限公司Z1线路驾驶员。“线路有终点，服务无止境”，是她的座右铭。

　　达州公交司机郑艳梅，原籍河南。20世纪90年代，为了学开车，她专门来到达州借住在亲戚家，18岁就拿到了A1、A2驾驶证，22岁入职达州市公交公司，实现了“去城里开公交”的梦想，从此在达州扎根。“我没干过啥大事，只希望能把一件件小事做好。”从业22年，郑艳梅的安全行车总里程已超过130万公里。
　　“我爱公交车，爱我的乘客，也爱我的职业。我的愿望是，退休的前一天都坚守在驾驶室。”在平凡的岗位上，郑艳梅22年来初心未改，爱岗敬业，乐于奉献。

坚守岗位22年 她成了公交女司机“元老”

　　从22岁进入达州市公交公司，郑艳梅至今已坚守岗位22年，她告诉记者，自己从小就想开车。对女儿的想法，父亲非常支持。在她17岁时，家人东拼西凑借来7000元学费和生活费，帮她圆梦。
　　“学车时，只有我一个女生。当时我很瘦，1米6的身高，只有80多斤，坐在庞大的公交车上，显得有点不协调。但我的车感很好，教练夸我有天赋，每个考试科目都是一次性通过。”郑艳梅说，拿到驾驶证意味着终于迈过了逐梦的门槛，为此她兴奋了许久。入职后，郑艳梅如愿成为一名公交司机，22年过去，她已是达州城区公交女司机中的“元老”。
　　“她是个喜欢钻研的人，爱学习，从未发生过交通违法、有责交通事故，不仅服务质量零投诉，还超额完成营运生产指标。”同事介绍，郑艳梅除了经常通过向前辈请教、自己钻研等方式提高业务能力，还会利用休息时间，对新上岗的驾驶员进行指导，通过跟车营运的方式帮助他们规范操作，以老带新，共同进步。

坚持责任至上 22年安全行车超130万公里

　　“20世纪90年代末，达州的公交车不多，但款式不少。”郑艳梅说，当年，她开过带“气包”的老式公交车，全车55座，机械式方向盘、机械式挡杆，车顶上放着用袋子装着的天然气燃料，无论是行驶还是保养，对驾驶员的技术要求都比较高。也正是如此，郑艳梅养成了认真负责的良好职业习惯。
　　此后，随着时代的发展，“气包车”退出历史舞台，郑艳梅驾驶的公交车也迎来了多次升级换代。如今，她驾驶的Z1线路公交车，变成了气电混合的新能源车。“车况好了，道路也变好了，现在开着公交车穿梭在达州城区，是一种享受。”郑艳梅告诉记者，从业22年，伴随着她不断成长的，是城市的快速发展和市民生活条件的极大提升。
　　开公交车，每天都会遇到各种各样的乘客，有的和善，有的挑剔。“刚参加工作时，我经常会遇到挑剔的乘客。有的明明已上车，但看到是个女司机在开车，会下车等下一趟。”尽管心里会难受，但她依然迅速调整好状态，“我很清楚自己的责任，就是把每一位乘客安全送到他们的目的地。”
　　在工作中，郑艳梅把10米长的车厢当作自己的第二个家，一直坚持每趟次打扫，保证车内车外都是干干净净的。安全，郑艳梅同样重视。她坚持认真记录每一条行车日志，包括车辆保养、换油、检修等信息。一旦车辆出现故障，她便将信息及时反馈给修理工进行维护。22年来，郑艳梅的安全行车总里程已超过130万公里。

她常说一句话：“线路有终点，服务无止境”

　　2017年暑期，郑艳梅还在驾驶K1公交车。一天，从徐家坝公交首末站准备起步时，一个女学生突然挡在车辆前面。“姐姐，我手机和钱包都掉了，身上没有钱了，能不能坐你的车去火车站？”郑艳梅立马招呼女学生上车，自己掏出1.5元塞进了投币口。“到了火车站，我拿出身上仅有的100元给她，因为她还要坐火车到南充去。”
　　让郑艳梅没想到的是，9月开学时，这个女学生在徐家坝公交站等到了她，将100元还给了她。“我早都忘记那件事了，也从没想过她会专门来找我还钱。接过钱的那一刻，我心里暖暖的。”郑艳梅说。
　　“以前我开10路公交车时，有位经常坐车的老人家和我成了朋友。”郑艳梅回忆，老人已80多岁，行动缓慢。乘车时要走一段陡坡，为了方便老人上车，郑艳梅会尽量把车停得离她更近一点。变更服务的公交线路后，郑艳梅3年多未见到这位老人，十分挂念。2020年春，疫情暴发，在火车站公交首末站当防疫志愿者的郑艳梅见到了老人，两人紧紧握住对方的手，聊了很久。
　　“线路有终点，服务无止境。”这是郑艳梅常说的一句话。获得达州市第五届劳动模范后，公司专门以郑艳梅的名字命名了Z1线路的一辆公交车，被乘客称为“郑艳梅劳模号”。
　　今年，郑艳梅当选为党的二十大代表。她一直在关注公交事业发展，对人、车、路等领域进行了调研，她希望能把基层的声音带到北京，让更多的人享受到公交优先发展带来的红利。
　　华西都市报-封面新闻记者曾业达州市公交公司供图