接触网作业人员进行成都站软横跨调整。 中铁电气化局供图

　　华西都市报讯（记者苟春）10月10日晚，成都站扩能改造前的最后一趟客车驶出站台。之后，随着调度命令下达，成都站迎来了停办客运业务后的首次施工。
　　据中铁电气化局相关负责人介绍，成都站扩能改造工程主要包括成都站和相关引入线工程，包含成都站至成都东客站之间两条东环线，成绵乐两条联络线，成都站至动车段之间两条动车走行线，成都站两端的宝成、西环、成渝、成昆、成渝联络线部分改建线路。中铁电气化局负责通信、信号、信息、电力及电力牵引供电、四电房屋建筑等多个专业施工任务。
　　成都站改造施工存在施工难度高、安全压力大、协调单位多、影响范围广、既有设备情况复杂等不利因素，为了确保此次封闭施工顺利完成，中铁电气化局成都枢纽项目部利用关站前多个天窗点，将作业内容前移，完成了多项关键性过渡准备工作，分解了关站当日施工压
　　力和难度。
　　受成都铁路枢纽客运增长、铁路建设规划变化、成都站站城一体化综合开发规划等一系列因素影响，成都站封闭改造时间历经多次调整。据了解，此次成都站封闭改造施工将分两个阶段实施，共计39个月。
　　改造期间，原成都站始发、终到列车调至成都西站、成都东站等站点，并将同步进行地铁18号线火车北站工程、市政公交及长途枢纽、城市过境道路、市政上盖广场等系列配套工程建设。