抗美援朝老兵王璋华

　　10月23日，在成都市成华区军服中心工作人员的带领下，华西都市报、封面新闻记者见到了抗美援朝川籍老战士王璋华。91岁的他身着戎装，精神抖擞，一边翻开已经泛黄的相册，一边追忆起黑白照片里的峥嵘岁月。

半年完成两年学业
加入空军负责战机检修

　　“这是当年参军时，老同学给我送别时的留影。”王璋华指着相册里一张年轻合影回忆道，1950年，从川大附中毕业的他，考入西南军区空军机械预科总队，“当时我和另外两名同学相约去考试，最后只有我考起了。”
　　就在王璋华入校不久，中国人民志愿军陆续入朝作战。王璋华在内的一批学子，因战时需要转为正科，“我们被分成三批，一部分作飞行员，一部分去学习航空机械，还有一部分做政治后勤工作。”他说，自己被选去学习航空机械。
　　随后，他们坐上大卡车，历经5天5夜抵达宝鸡，再分别前往西安、北京、沈阳等地。“我到了沈阳学习航空机械技术。”王璋华说，原本两年的学习，因为战事紧急，被压缩到半年内完成。
　　1951年，王璋华被分到原空二军六师18团，负责战机检查、维护。“当时，战火已烧到鸭绿江边，当地居民处于水深火热中。”他说，为了保卫祖国领空，他和战友们接到命令：前往边境前沿作战。

冬季凌晨检修
手指被冻得像胡萝卜

　　说起当年的任务，王璋华依然记忆犹新：当时，一架飞机会配三名机务战士，分别是机械师、机械员及机械兵，负责对飞机进行检查和维护。
　　“我是机械员，和另外两名战友负责副团长的飞机。飞行编队则是三机一组，分为主机和两架僚机。”王璋华说，每天凌晨4点左右就要乘车前往机场，做战前准备。战机的全面检查一般要花1.5至2小时，“北方的冬天，凌晨几乎都是零下二三十摄氏度，带去的热饭等检查完已变得硬邦邦，虽然戴了手套，但手指常常被冻得像胡萝卜。”他说。
　　在边境参加战斗3个月后，王璋华和战友接到指令，转到内地机场备战。随后在1952年冬天和1953年，他们又两次前往边境作战。令王璋华印象最深刻、也是最痛心的一次，是1952年的冬天。
　　“第一次在边境作战时，就听副团长说，最遗憾的是没能击落来犯的敌机。”王璋华说，当时每架飞机的油量只够飞行45分钟左右，作为机务战士的他们，都会在机场等待自己负责的飞机返航，“如果回来时，飞机是有序着陆，那说明没有遭遇敌机。”
　　“第二次前往边境作战不久，我在等待飞机返航时，看到的不是三架飞机有序回来，而是两架僚机带伤返回。”王璋华和战友第一时间冲上去查看情况，“僚机飞行员说，副团长驾驶战机击落了一架敌人轰炸机，但因战机受损，他只能跳伞。”
　　后来，部队派人找了一个星期，但依然没有找到副团长。“最后得知，副团长跳伞后被朝鲜一位农民带回家，但因失血过多牺牲了。再后来战斗结束，他的遗体被带回祖国，安葬在沈阳烈士陵园。”王璋华说。

一颗“蓝天心”
始终关心国家航空航天发展

　　抗美援朝结束后，王璋华继续在航空机械的道路上前行，曾参与解决多项技术问题，是中国航空航天事业发展的见证者与实践者。
　　如今，91岁高龄的王璋华依然十分关心国家航空航天事业的发展。“现在的飞机可以晚上飞，也不用在45分钟内返回。除了天空，我们还能去月球、探索宇宙。”王璋华笑着说，中国航空航天事业还有极大的发展潜力，未来一定会更好、更强，“或许我看不到了，但我的儿孙们可以看到。”
　　“我大半辈子都在军营里度过，参加过战斗，见证过发展，这辈子没有遗憾！”采访结束时，王璋华摸着自己珍爱的戎装和勋章说，“我曾跟老伴说过，我走后帮我穿上军装就行，别的我什么都不带走。”
　　华西都市报-封面新闻记者 姚箬君 摄影报道