旅客陆先生幸运成为C919第50万名乘客。图据东航

　　“实在是太幸运啦！没想到我居然是国产大飞机C919第50万名旅客！”9月1日，在东航MU9188“成都天府-上海虹桥”航班起飞前，旅客陆先生得知自己是国产大飞机C919第50万名旅客后十分开心。
　　由此，C919自2023年5月28日投入商业运营以来，已累计安全飞行超1万小时，执行商业航班超3700班、承运旅客突破50万人次大关。东航作为国产大飞机C919的全球首发航司，当天在航班上，还为幸运旅客陆先生送上了由机长、乘务长签名的东航全球首架C919飞机模型，东航人与旅客共同祝福国产大飞机“越飞越好”。
　　东航自2022年12月9日接收全球首架C919国产大飞机以来，创造了多个“第一”：第一次实现商业载客飞行、第一次服务春运、第一次飞出国门亮相新加坡航展、第一次执行香港-上海的商业地区包机航班……
　　截至目前，东航C919机队已达7架，执飞上海虹桥—成都天府、上海虹桥—北京大兴、上海虹桥—西安咸阳、上海虹桥—广州白云、西安咸阳—北京大兴等5条“精品快线”，并已探索出一套C919商业运行全环节、全过程的运行保障服务流程。
　　为保障好国产大飞机的运营，东航于2020年初专门成立了东航技术国产飞机维修部。该维修部总经理徐刚说，一款全新机型从无到有，飞机的运行安全性、维修可靠性以及各项运行保障能力至关重要，这需要大量的测试、验证、优化和改进，东航作为国产大飞机的全球首家用户，积累了许多宝贵的经验和技术。
　　华西都市报、封面新闻记者了解到，东航已在上海、成都天府、西安咸阳、北京大兴、广州白云等机场建立了C919飞机的航线维修保障能力，建立了C919飞机的A检维修能力，并开始延伸深度维修能力。
　　“通过近两年的运行，东航C919机队已经逐步完成多个系统的改进升级，完善了维修程序手册，进一步提升了C919运行品质。”东航技术国产飞机维修部工程师张海荣表示。
　　今年暑运期间，东航7架C919全面投入暑运，向着规模化运营目标稳步迈进。数据显示，今年7月和8月，东航C919机队共执飞商业航班1145班，承运旅客近16万人次，客座率86%。
　　华西都市报-封面新闻记者 杨金祝